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睡不醒:出险次数少,凭啥涨我保费?  

2015-07-31 10:10:13|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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商业车改保费降低不知让多少试点地区外的车主眼红,看看看看,这都是别人家的车险,你有本事搞车改,你有本事推行全国啊!当然我们都知道所谓“冠盖满京华,斯人独憔悴”自古有之,在大家都降了保费的同时总有那么一些人欲哭无泪。

重庆的雷先生最近就深深体会到了这种“万人丛中的孤独你怎懂”的心情。根据商业车改规则,雷先生去年出险一次,按道理说保费就算没有打折也不应上浮,但在续缴时才发现保费比去年贵了近千元!

雷先生的保费从前一年的2400多元增长至3300多元,其中,车损险提高了548元;第三者责任险上涨了219元;不计免赔险增加了83元。说好的折扣呢!


 

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说好的保费折扣在哪里

 

商业车改保费定价主要根据三个方面进行核定:车辆零整比、出险记录、险企自主定价系数。且费改后不再实行保险公司给予的安全奖励折扣。

 

1.车辆零整比决定车损险定价

车辆零整比指的是车辆零配件价格与车辆销售价格的比值,即使车辆连年消耗折旧,但零整比指数偏高的话保费自然居高难下。尤其对过往还未引入零整比定价机制下购买车险的车主来说,车价越高保费越贵。据某险企资深人士透露,就近两个月车险费改情况看来,日韩系的车辆在车损险方面保费上涨尤为明显。

 

2.出险次数决定第三者责任险定价

根据商业车改规则,车主上年未出险,保费就可享受8.5折优惠;2年享受7折优惠;如果连续3年没出险,就可以享受到6折优惠。新保或上年发生1次出险赔款的车主,保费无折扣; 2次则保费上浮25%;3次上浮50%;4次上浮75%; 5次及以上的,保费将高达两倍。

而作为附加险的不计免赔险保费核定则根据其对应附加的主险(车损险或第三责任险)乘以一定系数(多为15%)进行定价。即意味着主险保费越高,不计免赔险也越高。

 

3.险企自主定价系数给予保费折扣

现车险的通用计算公式为:

总保费=标准车险费用×出险次数×核保系数×渠道系数

其中最后两项由保险公司进行核定,即为险企定价系数。

险企自主定价系数会根据车辆风险情况与公司承保情况核定,该系数则决定了总体保费上涨还是下降。目前,这两个系数的取值在0.85~1.15之间。

 

车主在续缴保费时应先对费改后的定价标准进行了解,别一味迷信出险次数少保费就会降低,要知道此次商业车改最大的特点就是让车辆风险与保费更为匹配。现在可以好好算算了,要是费改推行全国,你的保费是涨了,还是降了?

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